De fietsbond Heuvelland heeft een voorstel gedaan om de Curfsweg om te turnen tot een fietsstraat. De fietsbond in een persbericht:
‘Dit concept bestaat reeds op diverse plaatsen in Nederland, Duitsland en Vlaanderen, maar voor zover wij kunnen nagaan zou het voor Zuid-Limburg een primeur zijn.
Een fietsstraat houdt in dat auto’s weliswaar gebruik mogen maken van de weg, maar er ‘te gast’ zijn: autoverkeer dient zich wat betreft snelheid en plaats op de weg gelijk te stellen aan de fietsers. Dit voorkomt grote verschillen in snelheid en daarmee gevaarlijke inhaal- of passeerbewegingen.
Met relatief weinig middelen en dus lage kosten zou de gemeente Valkenburg via een origineel concept de veiligheid van langzaam verkeer op de Geulweg kunnen verhogen. Die weinige middelen bestaan uit de juiste bebording en belijning op de weg, inclusief het bekende fietssymbool plus een kroon, ten teken dat de fietser hier koning is.
Bijkomend voordeel voor een gemeente die op de centen let is dat met deze constructie er meteen ook geld uitgespaard wordt voor de toekomst: de Curfsbrug zou volgens het onlangs genomen besluit tot heropening namelijk binnen nu en 5 jaar definitief afgesloten dienen te worden, maar dat ziet de Fietsersbond Heuvelland niet gebeuren. Met een concept als de fietsstraat spaart de gemeente dan in ieder geval de kosten van een vrijliggend fiets- en wandelpad langs de Geulweg uit, wat al snel 150.000 euro aan kosten met zich mee zou brengen. En een dergelijke kostenpost zou in de toekomst anders wel noodzakelijk zijn als er ernst wordt gemaakt met het Cityparkplan.
Mocht de gemeente het inrichten van een fietsstraat niet aandurven dan pleiten wij voor het plaatsen van enkele fietsvriendelijke verkeersdrempels op de Geulweg en het aanbrengen van een zeer brede fietssuggestiestrook aan beide kanten om de weg optisch te versmallen. Een te smalle suggestiestrook (lees: breedte van een fietser) zou de veiligheid van fietsers juist verminderen: onderzoek heeft aangetoond dat automobilisten dan begrijpelijkerwijs maar onterecht deze stroken als fietspaden zien waar fietsers niet buiten mogen komen. Dan zijn simpele zijmarkeringen nog verstandiger.
Daarom roepen wij de gemeente Valkenburg bij deze op om een gedurfd concept als de fietsstraat toe te passen: met minimale middelen en kosten, ook in de toekomst, regelt u daarmee maximale veiligheid voor fietsers en overig langzaam verkeer op de Geulweg.’
De gemeente Valkenburg aan de Geul heeft inmiddels laten weten wel iets in het plan te zien.
Bord fietsstraat:
Voorbeeld belijning Geulweg
Voorbeelden wegtekens:
